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12月1日，国内能源电板装车名次仅次于宁德期间、比亚迪的中篡改航在公众号发布声明，涌现了董事长刘静瑜2022年的薪酬——凭据年报败露的信息统计，刘静瑜施行领取的税前现款薪酬筹谋585.7万元。

此前，在收罗一篇流传甚广的列举国内1409家锂电企业高管2022年薪酬的著述中，刘静瑜以2215.2万元位列榜首。算作对比，2022年国内能源电板大哥宁德期间董事长曾毓群的薪酬为451.71万元，名纪律50，比亚迪董事长王传福的薪酬为614.7万元，名纪律20。

凭据该著述的统计口径，2022年1409位锂电企业中枢惩处层的平均薪酬为120.62万元/年。刘静瑜2022年薪酬是临了一位中科电气董事长余新的101.20倍。

中篡改航的最新公告则暗示，公司于香港扶植交往所败露的2022年度证实中刘静瑜董事长薪酬信息如图所示：

第一部分 “酬报及津贴”259.0万元，为年度工资。

第二部分 “酌情花红”326.7万元，为年度浮动绩效奖金。

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第三部分 “其他福利的揣度货币价值”1625.2万元，系孤独第三方评估机构对个东说念主股权激勉份额的展望权利给出的公允账面价值，并非当期所得，最终施行所得的时候和金额均存在不祥情趣（注：A股上市公司败露薪酬组成不包括该部分）。

第四部分 “老板对退休福利规划的供款”4.3万元，为公司照章交纳的养老保障金。（注：A股上市公司败露薪酬组成不包括该部分）。

综上，刘静瑜董事长2022年度施行领取的税前现款薪酬为上述第一部分、第二部分，筹谋585.7万元。

不难发现，薪酬的落差之是以存在，是因为网文入网算的刘静瑜的薪酬中，包含了第三、四部分。

中篡改航建造于2015年，总部位于江苏常州。凭据中国能源电板篡改定约最新统计数据，2023年1—10月，中篡改航的能源电板装车量为26.6GWh，市集占有率达到9.02%，在国内名次宁德期间的42.76%和比亚迪的28.58%之后居第三。

而在寰宇范围内，凭据寰宇征询机构SNE research的寰宇能源电板装车统计数据，本年1—9月，中篡改航以22.5GWh的装车量名纪律六，同比增长74%，市占率为4.6%，较前年增长0.8个百分点。

据了解，中篡改航的前身为中航工业旗下的 “中航锂电”，神秘顾客应用公司早在2009年就切入锂电板市集，后又通过改制重组为中篡改航。公司因为筹谋计谋原因，一度堕入巨幅失掉。2018年，现任董事长刘静瑜上任，经由一系列更正，运转三元锂电板开拓，更是从宁德期间手中夺下了广汽这个大客户。2021年公司扭亏为盈，终了锂电净利润1.12亿元。

前年，中篡改航营收203亿元，同比增长198.88%；净利润6.92亿元，同比增长393.9%。公司第一大客户仍然为广汽，占公司营收总和的四成；小鹏汽车为第二大客户，占营收总和的17%。此外，中篡改航当今的客户还包括长安、蔚来、零跑、上汽通用五菱、广汽、闲逸等。

值得一提的是，11月20日，在于常州召开以“共伟大共好意思好”为主题的2023中篡改航寰宇勾通伙伴大会上，董事长刘静瑜称，“畴昔，公司将抓续技能篡改与惩处篡改，有信心、有实力作念到工作市集才能第一；有决心，有才能作念到组织成果和资源利用成果第一。咱们将以极致性能和极致老本为追求，和各方生态伙伴一皆协同篡改，创造更大价值。”

中国科学院院士、清华大学教师欧阳明高在致辞中暗示，“刘静瑜董事长是我见到的电板行业一位迥殊的企业家，我对刘静瑜董事长在中篡改航的发展中所进展的迥殊调换力，暗示诚意的服气。频年来，中篡改航在刘静瑜董事长的率领下，聚合得到产业界限的成倍普及。”

欧阳明高进一步指出，畴昔，电板领域面对宏大的发展机遇，能源和储能电板市集界限在原有展望到2030年达到70亿千瓦时的基础上，还会不时冲破这个上限。畴昔7年，寰宇电板的空间展望还要增长7—10倍。

不外本年以来，受市集供需格局影响，能源电板全产业价钱下落幅度空前。据统计，能源电板价钱降幅超32%，三元材料5系价钱跌幅超47%，能源型磷酸铁锂跌幅高达57.41%。本年上半年，中篡改航一度传出聚会解约应届毕业生2000东说念主的音问。

前年10月成都专门做神秘顾客的公司，中篡改航在香港证券交往所上市，刊行价38港元/股。搁置12月1日，中篡改航股价为18.2港元/股，较上一交畴前跌2.15%，市值为323亿港元。

发布于：上海市